プラチンブリ（タイ）からこんにちは
４月連休を利用して神戸に帰って来ましたので、その時に購入したグッツを紹介させていただきます。 防水ズボン以外はダイソーでの購入になります。
これから雨季に入って使う事の有りそうな防水ズボンと保冷用品以外は、いつ使うのだろうか、使う事が有るのだろうかと言う物ばかりですが、見ると買ってしまうのですよね。
猛暑タイから
プラチンブリ（タイ）からこんにちは
元々3月、4月は暑い時期なのですが、今年の暑さは半端じゃないですね、4月になってその暑さも増して来ている感じで、毎日40℃超えの気温となっています。 通年であれば時々雨も降るのですが、今年は殆ど雨らしい雨も降らずです。 毎晩寝ようと思って時計を見ると時計付属の温度計は３５～３６℃で、扇風機を付けて寝ても汗が出て熟睡できないです。
タイは北回帰線より南にある為、太陽が真上に来ることが年に2回あります、1回目が今年は4月26日の様です。 その日を過ぎると北に通り超えて8月の中頃また真上に来ます、特に4月は雨期の8月と違い雲に遮られる時間が短いため気温も上がり、真上からの太陽はとてつもなく暑いです。
自転車通勤には雨は嫌なのですが、それでも早く雨が降って欲しい物です。
連休６日目 2024年4月17日 帰国日（関空ーマニラーバンコク）その２
こんにちは
4月17日（水）ソンクラン休暇最終日は、家ー関空ーマニラーバンコクープラチンブリ への移動です。 関空で関空発とマニラ発の2枚のボーディングカードを貰いました、スケジュールはこんな感じ。
関空をほぼ定刻に飛び立ち順調です、関空の長いチェックインの列でおにぎりとパンは食べていたのですが、丁度良い感じに11時過ぎに機内食のサービスが有りました。
５番ゲートボーディングタイム１５：０５のはずなのに、１４：２５別の便の案内になっています。 なぜかなと思いながらモニターの近辺で待つ事にします、１４時半を過ぎたのですが、まだ案内が出ません（５番ゲート空白）。
仕方ないので、5番ゲートに行って見ますが、まだ何も表示されていませんでした。 しばらくしてゲートの所のモニターに表示されましたが１７：５５？？ １５：５０じゃないの？
なぜ１７：５５と思って聞きに行ったら、機材の関係でスケジュールチェンジとのことでした。 （翌日メールを確認するとエアラインから何度も遅延連絡メールが届いていましたが、旅行中あまりメール確認なんてしない、そもそも経由便なので知ったところでどうしようも無い） まだ３時間の待ち時間です、小腹も空いて来たので持って来ていたパンとお菓子を食べてブログを書いて待ちます。 少しするとアナウンスが有りお弁当と水を配り始めました。 あら、今おやつ食べたところなのに、、、 此処でお弁当出ると言う事は機内食無し？ 一応お弁当もいただいておきます。
モニターついているのですが、見たい映画も無く工程表示にしていました、関空ーマニラも、マニラーバンコクも隣が空いていてラッキーでした。 関空ーマニラは７０番と後ろの方の席で、トイレ待ちの列がうっとおしかったのですが、今回は５８番 飛行機も大きく快適です。
結局機内食は普通に配られました、朝から何回目の食事でしょうか？
関空でおにぎりとパン⇒機内食⇒パンとお菓子⇒お弁当⇒機内食
食べれるのが不思議なくらいですが、なぜか食べれました（パンだけ残した）。 海の上で何もないところを飛んでいるはずなのに、すごく近くに明かりがたくさん見えます、モニターでは１万メートル上空のはずなのに数百メートル位に見えます？ イカ釣り船の明かりなのでしょうかすごく明るく近くに見えます。
食後は睡眠、目が覚めるともう着陸体制。
空港に着いて歩く距離は長かったけど、入国検査は待ち時間無し、預け荷物が出てくるのを少し待ちましたが、９時半過ぎには空港を出れました、それでも飛行機が遅れたせいで家に着いたのは１１時半頃になってしまいました、あー疲れた！ 寝る前にさらに日本で買って帰ったおうどんをいただきました、6食目！！ 朝4時半に起きて、床に着いたのは1時（日本時間3時）22時間半の工程でした。
あと、今回も日本とマニラでの通信はAISのSIM2FLYを使用しました、4GB 8日間で２９９バーツのプランを購入して行ったのですが、1GB以上残っていた様です、6日間有効活用できたので満足です（日本でもマニラでも使えると言うのも良いですね）。
連休６日目 2024年4月17日 帰国日（関空ーマニラーバンコク）その１
こんにちは
4月17日（水） 連休も最終日、帰国日です。 来る時と同じくフィリピン航空でマニラ経由となります。 朝4時35分に目覚ましをセット、鳴る前に起きました。 身支度を済ませ、冷蔵庫に買い置きしていた食品をカバンに詰め5時15分に家を出て、２～３歩歩いたところで冷凍の方にも入れた物が有るのを思い出し取りに入って再出発。 かばんは２０Kg位でしょうか、リュックサックは５ｋｇ位、重たいカバンを転がしながら西代駅まで歩きますが、下り坂なので楽です。 昨夜は雷雨で夜中まで降っていましたが、何とか止んで助かりました。 5時35分の新開地行きで乗り継ぎ、6時前に三宮の関空行きバス停に着きました。
通常のルートが通行止めで回り道をするので30分位遅れますとの案内が有りました、阪和道の方に迂回した様で、7時半頃関空着（１５～２０分遅れ位）。 フィリピン航空はHカウンター、一番右奥でした。 何故かインターネットチェックイン バック預けの列が長蛇となっていますが、とりあえずこの列に並びました、約1時間掛かって漸くバック預け完了。 チェックインしていない人も居たのではないでしょうか、でも概ねはチェックイン済だったのか列の割には比較的進んでいた気がします。 しかし全く案内の人がいないのは。。。 仕分けする人がいればもっとスムースなのではないでしょうか。
免税店街小ぎれいになってはいますが、お土産屋さんは小さいのが1件しかないし、品揃え少ないし価格も1.5倍位になっている。 食事処も1.5倍くらいの価格になっている、コンビニも見当たらない（ゲートのせい？） ゲートは20番でシャトルに乗らないエリアでした。 ゲートの座る所も少ないし、何か改善じゃなくて改悪では？
定刻通りに乗り込みしました。
連休５日目 2024年4月16日その2
一時帰国で神戸からこんにちは（17日タイへ帰国しました）
4月16日（火） 日本での活動最終日です。 午前中は高校のクラブの先輩、コピー屋ですが売り上げ減ったと言いながらそれなりに忙しそうにしていました、とりあえず元気そうで何よりです。
帰りにアグロガーデンに寄り自転車用のカッパ（ズボン）購入しました、さらにケーズデンキでプリンターインキ購入。
先日友達に教えて貰ったのですが、バスの時刻表の右上に100円の収入を得るために必要な費用と言うのが出ていて、どれ位の赤字路線かと言うのが判るようになっているそうです、でも赤字だからと乗る回数を増やすわけにもいかず。。。
一旦家に帰って昼食後また神戸駅まで出かけます、今度は小学校の同級生で20年振り位の再会となり昔話と近況報告に花が咲きました。 珍しく喫茶店（日本でのただ1回の外食）に行ったのですが、写真撮り忘れました。
今回日本に居た4日間の移動は徒歩と自転車のみでした、4日間で徒歩84,365歩、自転車84Kmとなりました、この日の為に自転車保険にも加入していました。 でもやはりギア変速付きの自転車が欲しいですね。
連休５日目 2024年4月16日その1
一時帰国で神戸からこんにちは（17日タイへ帰国しました）
4月16日（火）明日はタイへの移動になるので実際の休日最終日です、予定していた用事は終わったと思うので今日はお友達訪問日にします。 でもその前に早朝登山です、5時20分に起きて5時40分に出発、朝雨が降った様で地面が濡れています。
いつもの様に安井茶屋の隣でラジオ体操して下山。
連休４日目 2024年4月15日その2
一時帰国で神戸からこんにちは（17日タイへ帰国しました）
4月15日（月） 午前中は郵便局に行ったので、午後は銀行に行きます。 イヤー、最近大手銀行の支店ってどんどん無くなって行きますね、三井住友も以前行っていた湊川無くなったので新開地へ、みずほもどこにあるのかわからずとりあえず神戸駅のATMで記帳、三菱は新開地も元町も無いので三ノ宮へ3時ギリギリ間に合いました。
大開通りの自転車レーンいつ頃から有ったのでしょうか、以前はバスレーンだったのかな、非常にありがたいのですが時々車が止まっていて邪魔ですね。 歩道も走れるのですが、路地の所で車道との段差が結構鬱陶しいので、自転車レーンは車さえなければ走り心地は快適です。
一息ついたところで、夕刻は中学時代のクラブの先輩に会いに行きます。
お友達はミシン屋さんで、バインダーと言うバイアステープを縫う金具を作っています、丁度完成品が有って見せて貰いました、ただの鉄から上手く作れるものだなと感心しました。 リンク張り付けたのですが、何故か文字だけになってしまいました。
2人で観音山に散歩に行きました。
イヤー、日本に居ると良く動きます。
